金百博五分彩走势图|腾讯五分彩技巧
  • 首頁>行業新聞

    2017-09-18 13:35:01     點擊次數:0      作者:本站

          瞄準當前蓬勃發展的郵船市場,曼恩柴油機與透平公司(MAN Diesel & Turbo)近日推出了新款45/60CR中速發動機。

          據悉,與之前相比,新的MAN 48/60CR發動機改善了輸出功率和燃油效率,可采用直列式和V型配置,配備了兩階段渦輪增壓器、最新一代安全與控制系統、新版ECOMAP控制軟件等,優化了發動機的運行。

          首次將于2020年底推向市場的是12V和14V版本,輸出功率分別為15600千瓦和18200KW。而直列式發動機則將于2022年推出。此次新發動機的推出,開啟了一個新發動機家族,其雙燃料版本則將在更晚的階段推出。

          曼恩公司指出,以具有代表性的郵船為例,與采用其它制造商相當的發動機為動力的船相比,采用45/60CR發動機的船能節約5-12%的燃料消耗。這意味著一艘大約12萬-15總噸的郵船,如果安裝60-65兆瓦的功率,以500歐元/噸的燃料價格計算,每年節約的資金達90萬-240萬歐元。

          亞洲郵船市場有望還將增長最少10年,包括渡船業務和客滾船及滾裝船,都將繼續增長。

          MAN 45/60CR發動機參數如下:

          孔徑:450毫米

          沖程:600毫米

          汽缸配置:6-10直列式(L),12-20V

          單汽缸輸出功率:1300千瓦

          轉速:600rpm

          功率范圍:7800-18200千瓦

          BMEP:27.2bar

          燃油消耗:L: 167g/kWh,V:166g/kWh    (來源:國際船舶網)


    全國服務熱線
    400-6330-977
  • 傳真:0533-2068064
  • 地址:淄博市高新區裕民路118號淄柴工業園
  • 關于我們
    《中華人民共和國電信與信息服務業經營許可證》編號:魯ICP備10204199號
    技術支持:華企立方
    金百博五分彩走势图